Kotrókanál henger kategóriay:Egyrudas dugattyús hidraulikus henger

Hengeres modell:

Kotrókanál henger anyaga:gömbgrafitos öntöttvas QT600-7 Q355D 20# acél, stb. Az ügyfél által megadott acélmodelleket elfogadjuk.

Karosszéria olajtömítés márkái:Japán NOK, Parker olajtömítés, MAPKER, svéd SKF, egyenértékű márkák, és elfogadják az ügyfél által megadott márkákat.

Telepítési mód:Felszerelés mindkét végén fülbevalóval

A kotrókanál henger alkalmazási területei:Kotrógép kotró kanál henger

Kotrókanál henger termékbemutatója: A cégünk által megmunkált és gyártott kotrógép hidraulika henger, hengerfej és hengerfedél hengerelt acélból és öntöttvasból készül, valamint a megrendelő által meghatározott anyagokkal is megmunkálható. A hengerhenger varrat nélküli acélcső köszörülésből készült, amely használható A belső furat nagy simaságot ér el, csökkenti a belső súrlódást és meghosszabbítja a tömítés élettartamát. A vásárolt anyagok minden tétele anyagvizsgálati jegyzőkönyvvel rendelkezik, anyagai és anyagtulajdonságai szigorúan megfelelnek a vevői igényeknek.

Kotrókanál henger termékleírása:

A kotrógép kulcsfontosságú műveleteinek végrehajtási struktúrájaként a kotrókanál henger a hidraulikus rendszerben is nagyon fontos működtetőelem. Általában egy hengerblokkból, egy hengerrúdból (dugattyúrúdból) és egy tömítésből áll. A hengerblokk belsejét egy dugattyú két részre osztja. Minden olajhenger alkatrész rendelkezik egy olajlyukkal. Mivel a folyadék kompressziós aránya nagyon kicsi, amikor az olaj belép az egyik olajlyukba, a dugattyú megnyomódik, hogy a másik olajlyukból olaj kerüljön kibocsátásra, és a dugattyú meghajtja a dugattyúrudat, hogy kinyúljon (visszahúzódjon).

Kiváló hengeranyag:

Cégünk kotrógép hidraulikus hengereit dolgozza fel és gyártja. A hengerfej és a hengerfedél általában hengerelt acélból vagy vasból készül. A hengerhenger varrat nélküli acélcsőből vagy ZG230-450 öntött acélból vagy ZG270-500 öntött acélból és ZG310-570 acélöntvényből készül. Ez csökkentheti a belső súrlódást, és meghosszabbíthatja a tömítés élettartamát. Az olajhenger dugattyújának nagy része öntöttvasból vagy öntött acélból készül, és a dugattyú eredeti eljárással van rögzítve a dugattyúrúdra. Ugyanakkor a vevő által meghatározott anyagokat is elfogadjuk feldolgozásra és gyártásra.

A dugattyúrúd általában nagy szilárdságú acélból készül, és felületét karburálással és hűtéssel, csiszolással, polírozással és kemény krómozással kezelik, hogy a dugattyúrúd ellenálljon a kopásnak és a korróziónak. Agresszív szervizkörnyezetekben általában rozsdamentes acél dugattyúrudakat használunk, amelyek krómozottak, hogy ellenálljanak a kopásnak. A vezetőhüvely a dugattyúrúd megtámasztására szolgál, amikor az előre-hátra mozog. Legtöbbjük gömbgrafitos vasból készül, és általában a teljes henger szétszerelése nélkül eltávolítható.

Tömítés anyaga és szerkezete

Amikor a dugattyúrúd tömítés be van szerelve, általában tartalmaz egy porgyűrűt a külső oldalon a por eltávolítására és a dugattyúrúdból történő öblítésre. A belélegzés elkerülése érdekében egy fő tömítést használnak a hengernyomás tömítésére. Az alacsony nyomású hengereknél olajnyomás-puffergyűrűt is fel kell szerelni a fő tömítés elé, hogy csökkentsék a fő tömítőgyűrű által tapasztalt olajnyomást, és javítsák a fő tömítőgyűrű tömítő hatását és élettartamát. A tömítések általában nitril gumiból, szemcsés gyűrűből, poliuretánból, fluorgumiból vagy töltött politetrafluoretilénből (PTFE) készülnek. Általánosságban elmondható, hogy az O-gyűrűket statikus tömítési helyeken, például hengerekben és vezetőhüvelyekben, dugattyúkban és rudakban stb. használják. Dugattyúk és dugattyúrudak tömítésére Y-alakú tömítéseket, V-alakú tömítéseket vagy kombinált tömítéseket használnak.

A kotrókanál henger funkciója és alkalmazása

A feldolgozási technológia fejlődésével a Qingdao Micro Precision Machinery Co., Ltd. számos technológiai áttörést ért el ezen a területen több éves technológiai innováció és teljesítményoptimalizálás után. A cég már képes nagy mennyiségben hidraulikus hengereket gyártani. A gyárból szállított összes hidraulikus munkahengert nagynyomású próbapadon tesztelték, és vizsgálati jegyzőkönyveket is mellékeltek hozzá. A megbízható minőségbiztosítás mellett az általa gyártott hidraulikus hengerek alkalmasak Komatsu kotrógépekhez, Hitachi kotrógépekhez, Carter kotrógépekhez, Kobelco kotrógépekhez és Doosan Daewoo kotrógépekhez. Modern kotrógép. Sumitomo kotrógépek. Kato kotrógép, Case kotrógép, Volvo kotrógép. Liugong kotrógépek, Sany kotrógépek és más sorozatok.

Kotrókanál hengerek műszaki fejlesztési irányai

1: Energiatakarékosság

Jelenlegi fejlesztésünk alapja az energiatakarékosság. A hidraulikus hengerek a kotrógépek végrehajtó alkatrészei, és a súrlódó hegesztés kulcsszerepet játszik a teljes kotrógép hidraulikus rendszerének energiatakarékosságában. Ezért az energiatakarékos, könnyű súlyú és miniatűr hidraulikus hengerek fejlesztése és gyártása a Fejlesztésünk alapja egyben az előnyünk is.

2. Környezetbarát

Jelenleg a kotrógépek hidraulikus hengereinek átviteli közege a hidraulikaolaj. A hidraulikaolaj nem kerülheti el a szivárgást és az elpárolgást a használat során, ami bizonyos hatást gyakorol a környezetre. Ezért az új vízközegek, a hibrid hidraulikus hengerek vagy az elektronikus hengerek fejlesztése lesz a jövő fejlesztési iránya.

3. Új anyagok és új technológiák

Ahogy a kotrógépek élettartamával, teljesítményével és stabilitásával szemben támasztott követelmények egyre magasabbak, a kotrógépekhez szánt hidraulikus munkahengerek új anyagokkal és új technológiáival kapcsolatos kutatások széles körben figyelmet kaptak. Jelenleg a hidraulikus hengerek anyaga főként acél. A jövőben az ötvözött acél, az alumíniumötvözet, a kerámia és a szintetikus szerves polimer anyagok irányába fejlődik.

Kotrókanál henger biztonsági puffer funkciója: Igény szerint könnyen beépíthetők különféle speciális lassú visszatérésű, számláló mérleg és vészleállító funkciókkal rendelkező szelepek. Beépített puffermechanizmussal is rendelkezik, amely elnyeli az ütéseket az ütés végén. A henger biztonságosabb használatának biztosítása érdekében.