Hidraulikus hengerhibák és karbantartási módszerek

Bevezetés

Ahidraulikus hengera hidraulikus rendszer rendkívül fontos alkotóeleme, amely kulcsszerepet játszik a végrehajtó elemként a teljes hidraulikus rendszerben. A folyamat során a hidraulikus henger elsősorban a hidraulikus energiát mechanikai energiává alakítja. A hidraulikus hengerek azonban gyakran kudarcot vallnak a használat során, például a tömítés kopása, a henger kopása, a belső fal karcolása, a belső fal korróziója, valamint a dugattyú vagy dugattyús rúd karcolása miatt. Ezeket a kudarcokat nagyjából két típusnak lehet tulajdonítani: gyengeség és mászás. A hidraulikus henger meghibásodása által okozott berendezések leállításának gyakori előfordulása miatt nagy jelentőséget kell adni a hidraulikus hengerek hibás diagnosztizálásának és fenntartásának. Ezután részletes bevezetést adunk a hidraulikus hengerek hibái, okai és karbantartási módszereihez.

Alt. Kotró dupla hatású hidraulikus henger

1. hiba: 

CrawlingPhenomenon:

Amikor a hidraulikus henger dugattyúrúdja az olajnyomás hatása alatt meghosszabbodik vagy visszahúzódik, gyakran egyenetlen sebesség fordul elő, és néha rezgés és rendellenes zaj kíséri, ami a teljes hidraulikus rendszer rezgését okozza.

Ok elemzés és megoldások

(1) Az alacsony sebességű mászás, amelyet a gázkamrában lévő gáz jelenléte és ahidraulikus henger, a levegő keverése miatt a hidraulikus olajban, a nyomás alatti változások miatt, és akár azonnali gázrobbanást okoz nagy nyomás alatt, ami a hidraulikus henger instabil sebességét eredményezi. Ha megállapítják, hogy a mászást ennek oka okozza, akkor a kipufogógáz célja a hidraulikus henger ismételt meghosszabbításával és visszahúzásával érhető el, vagy a csővezeték vagy a hidraulikus henger két kamraolaj -portjába beépíthető kipufogó eszköz, amely a hidraulikus rendszer működése során kimerül. Vagy a legegyszerűbb és leggyorsabb módja az, ha a csőcsuklókat kissé meglazítja a teleszkópos olajhenger bemeneti és kimeneti nyílásánál és kimenetén, lehetővé téve a levegőt a lehető leghamarabb.

(2) az alacsony sebességű mászás, amelyet a hidraulikus hengerek nem megfelelő clearance tervezése okoz, valamint a dugattyú és a henger teste, a dugattyú rúdja és a hüvelyek közötti csúszó illesztés, amely túl nagy vagy túl kicsi a hidraulikus henger belsejében, egyenlő nyomást okozhat a csúszó felületre, és az egyenetlen súrlódást és okozhatja a hidraulikus hengerkeresztést; Ha megállapítják, hogy a mászást ennek oka okozza, akkor a belső dugattyú és a henger teste, a dugattyús rúd és a vezetékhüvely közötti csúszó illesztési távolság csak megjavítható. A javítás utáni elméleti illesztési távolságnak el kell érnie a H9/F8 vagy a H8/F8 -at.

(3) A hidraulikus hengerek általánosan használt tömítőanyagok közé tartozik a poliuretán gumi, a nitrilgumi, a polietrafluor -etilén stb. Az anyagi keménységgel, erősséggel és követhetőséggel kapcsolatos problémák miatt a súrlódás különbsége a csúszó felületével a henger feltérképezését okozza. Ha ilyen problémákkal szembesül, akkor prioritást lehet adni a kombinált tömítőgyűrű cseréje a pecséttel, mint például a Glay Ring, a Steller Seal stb.

2. hiba: 

Kitképtelenség -előrejelzés:

Az indítás során nincs mozgás, elégtelen tolóerővel, lassú sebességgel, pontatlan dugattyúrúd -megállással és instabil működési sebességgel.

Ok elemzés és megoldások

Miután megvizsgáltuk a hidraulikus rendszerben lévő egyéb alkatrészek és csővezetékek által okozott nem megfelelő hidraulikus olajbevitel kérdését, ha megerősítik, hogy a hidraulikus rendszer csővezetékei és más alkatrészek normálisak, ez azt jelenti, hogy a hidraulikus henger belsejében van szivárgás.

A hidraulikus hengerek belső szivárgása általában a következő helyzeteket foglalja magában: a hidraulikus henger test tömítéseinek túlzott kopása, a dugattyús rúd és a tömítés burkolat tömítései, valamint a dugattyú tömítések által okozott szivárgás.

Konkrét okok és megoldások a szivárgáshoz:

(1) A tömítés telepítési hibáinak egyik leggyakoribb oka a helytelen vagy hiányzó tömítések. A tömítő mirigy nem van megfelelően beépítve, és nem lehet meghúzni, például a mirigyek telepítésének eltérése, a rögzítőcsavarok egyenetlen erője és a túl hosszú rögzítőcsavarok. Ezen a ponton minden csavart átlósan meg kell húzni, és az erőt egyenletesen és egyenletesen kell alkalmazni az egyes csavarok meghúzásakor. A csavar hosszát ésszerűen kell kiválasztani a csavarlyuk mélysége szerint.

(2) A tömítések használati körülményei kopáshoz és olajszivárgáshoz is vezethetnek, például tisztátalan olaj, alacsony viszkozitás, magas olajhőmérséklet és magas környezeti hőmérséklet. Ezekre a helyzetekre reagálva olyan intézkedéseket hozhatunk, mint például a megfelelő tiszta olaj cseréje, a hőmérséklet -emelkedés oka, valamint a szigetelő és olajhűtőberendezések végrehajtása.

alt.hidraulikus henger olajtömítés szerelvény

Összefoglalás

A hidraulikus rendszerek kulcsfontosságú működtetőjeként a hidraulikus hengerek fontos szerepet játszanak a hidraulikus energia mechanikai energiává történő átalakításában. Gyakorlati felhasználás esetén azonban a hidraulikus hengerek gyakran olyan tipikus hibákat tapasztalnak, mint például a "mászás" és a "tehetetlenség" a tömítés kopása, a nem megfelelő illesztés, a gázkeverés, az olajszennyezés vagy a túlzott hőmérsékleti emelkedés miatt, súlyosan befolyásolva a berendezések működésének stabilitását és megbízhatóságát.

A „mászás” kérdésével kapcsolatban a tényezők, például a gázmaradványok, az indokolatlan illesztési rések vagy a nem megfelelő tömítőanyagok vizsgálatára kell összpontosítani, és a megfelelő intézkedéseket, például kipufogógázokat, a rések javítását vagy a nagy teljesítményű tömítések cseréjét. A "tehetetlenség" jelenségére a rendszer más alkotóelemeivel kapcsolatos problémák kizárása alapján hangsúlyt kell helyezni a belső tömítési állapot és a telepítés ellenőrzésére