termékleírás

Hidraulikus kiegyensúlyozó szelepblokk. Lyuk típusú t2a

A hidraulikus kiegyensúlyozó szelep előnyei:

Pontosan szabályozza a hidraulikus rendszerek áramlását,

Pontosan szabályozza a hidraulikus rendszer nyomását,

Megvalósítsa a hidraulikus rendszer automatikus vezérlését,

Javítsa a hidraulikus rendszerek megbízhatóságát és biztonságát

A T2A hidraulikus hengercsomagoló szelep blokkjának anyaga; A Q355D kovácsolt, 20# acél, GGG50 stb. Minden darab hibakutatási vizsgálatnak van kitéve, hogy megakadályozzák az olajszivárgást és az olajcsatornát a hidraulikus szelep blokkban.

A T2A hidraulikus hengercsökkentő szelepblokk rendkívül magas költségteljesítményű és magas színvonalú ellenőrzési követelményekkel rendelkezik.

Professzionális tisztítóberendezések és professzionális tartós berendezések a T2A hidraulikus hengercsökkentő szelepblokkhoz. Győződjön meg arról, hogy minden szelepblokk eléri a 3D képalkotó detektálást. Ez ténylegesen megakadályozza a vasdarabok létezését, és elkerüli a hidraulikus szelepblokk nem mozgását.

A T2A hidraulikus hengercsökkentő szelepblokk feldolgozható az ügyfelek által megadott anyagokkal, és nem szabványos testreszabással feldolgozható a minőség és az időben történő szállítás biztosítása érdekében.

A hidraulikus henger egyensúlyi szelepblokk szeleplyuk a kúp felületének tömítését alkalmazza, hogy biztosítsa a kis szivárgást. Ez szintén alkalmas alacsony viszkossági munkamódú táptalajokra, például emulzióra. Egyszerű szerkezete, megbízható működése és magas szintű szabványosítása van.

A nagy áramlási sebességgel és a magas nyomással rendelkező bonyolultabb hidraulikus rendszereknél a méret és a súly jelentősen csökkenthető.

Szerezz most egy árajánlatot

A T2A hidraulikus hengercsökkentő szelep blokkjának működési elve:

1: A nyomáscsökkentő szelepblokk a nyomáscsökkentés elvét használja, amikor az olaj áthalad a résen, így a kimeneti olajnyomás stabil és alacsony marad.

2: A pilóta által működtetett nyomáscsökkentő szelep pilótaszelepből és főszelepből áll. A nyomás a főszelep olajbemeneti nyílásából kifolyik, majd az olaj kimenetéből.

3: Ha az olajkimenet nyomása alacsonyabb, mint a pilótaszelep -rugó beállító nyomása, a pilóta szelep le van zárva, a főszelep -orsó felső és alsó olajkamrájának nyomása egyenlő, és a legalacsonyabb helyzetben van a kimeneti szelep rugójának erő alatt, és az X nyílás a legnagyobb. Stresszoldóként működik.

4: Ha a kimeneti nyomás magasabb, mint a pilótaszelep -rugó beállító nyomása, akkor a pilóta szelep kinyílik, és a főszelep orsó emelkedik. Az X nyílás a legkisebb, és a kimeneti nyomás csökken, amely nyomáscsökkentőként működik.

A hidraulikus egyensúlyi szelepblokk beállíthatja a nyomásvezető arányt 1,5: 1 3: 1 4,5: 1